マイル修行とは
今年から始めた「マイル修行」。そもそもマイル修行とは何なのかを改めてまとめました。
マイル修行とは
まずマイル修行とは、ANAやJALなどの航空会社の上級会員ステータスを取得することを目指すために行う一連の行動を言います。頻繁に飛行機に乗る人のために、色々な特典が付く会員資格を各航空会社が用意しています。「ステータス修行」や「飛行機修行」などと呼ばれることもあります。
最近では沸騰ワード10というテレビ番組で風間俊介さんやサバンナの高橋さんなども取り上げられており、耳にする機会も増えてきたのではないでしょうか。
ANAの場合
「プレミアムメンバーサービス」という名称で、ブロンズ、プラチナ、ダイヤモンドの3種類のステータスがあります。
JALの場合
「JALマイレージバンク」という名称で、クリスタル、サファイア、ダイヤモンドの3種類のステータスがあります。
JALマイレージバンク - サービスステイタス一覧：サービス一覧
なぜ「修行」なのか？
上記のような上級会員ステータスを取得するためには、各航空会社が定めるポイントを貯める必要があるのですが、そのポイントが1年間でリセットされるため1年で必要なポイントを貯めるために、日帰りで海外に行くなどのかなり無茶な日程で飛行機に乗る人が多いため、俗に「修行」と言われるのです。
上級会員になるメリット
航空会社の上級会員になると、様々なメリットがあります。
- 専用のサービスデスク利用
- ラウンジの利用（カードラウンジとは別の、航空会社毎のラウンジが利用できます）
- 座席のアップグレード
- 予約の先行受付
- 空席待ちの優先予約
- 優先チェックインカウンターの利用
- 手荷物受取の優先
- 手荷物許容量の優待
- 専用保安検査場の利用
- 優先搭乗
- ボーナスマイル
上記は一例ですが、通常会員にはない様々な特典が付与されます。この他にも航空会社やステータス別に独自の会員特典があります。
上級会員ステータスを得る方法
ANAやJALの上級会員ステータスを取得するには、各航空会社が設定するポイントを貯める必要があります。
ANAの場合
ANAでは「プレミアムポイント」というポイントを貯めます。
ANAグループ運航便や、ANAが加盟するグループであるスターアライアンスに加盟している航空会社（ユナイテッド航空やシンガポール航空など）の便に搭乗すると付与される、マイルとは別のポイントです。年間のプレミアムポイント獲得数に応じて、以下のようにステータスがもらえます。
- ブロンズ：年間30,000ポイント（うちANAグループ利用15,000ポイント）
- プラチナ：年間50,000ポイント（うちANAグループ利用25,000ポイント）
- ダイヤモンド：年間100,000ポイント（うちANAグループ利用50,000ポイント）
JALの場合
JALでは「FLY ONポイント」というポイントを貯めます。
JALグループ運航便や、JALが加盟するグループであるワンワールドに加盟している航空会社（アメリカン航空やカンタス航空など）の便に搭乗すると付与される、マイルとは別のポイントです。年間のFLY ONポイント獲得数に応じて、以下のようにステータスがもらえます。
- クリスタル：年間30,000ポイント（うちJALグループ利用15,000ポイント）
- サファイア：年間50,000ポイント（うちJALグループ利用25,000ポイント）
- ダイヤモンド：年間100,000ポイント（うちJALグループ利用50,000ポイント）
このように、ANAとJALで基本的に同じような条件となっています。ポイントの換算方法も同様で、「フライトマイル×路線毎に設定される倍率×搭乗ポイント」となっています。
上級会員ステータスのハードルの高さ
各航空会社の上級会員になるためのハードルはなかなかの高さです。
ポイント数
各社最低でも30,000ポイント貯める必要がありますが、これがどれぐらいのハードルの高さなのかをANAを例に見てみます。
例えば羽田－那覇間を通常運賃で登場した場合に得られるプレミアムポイントは2,368ポイントです。
単純計算で、30,000ポイント貯めるには13回、50,000ポイント貯めるには22回、100,000ポイント貯めるには43回という搭乗回数が必要になります。
2017年2月22日の羽田－那覇間の片道通常運賃は￥46,090です。
もしこの運賃で各ポイントを貯めようと思うと、最低でも￥599,170から最高で￥1,981,870必要となります。
出張が多い人でもない限り、この金額を使ってプレミアムポイントを貯められる人はそうそういないでしょう。
期間
この上級会員ステータスは実は期間が限られています。毎年1月～12月に獲得したポイント数に応じて翌年度(4月～3月)のステータスが決まり、その1年間だけ当該ステータスのメリットを享受できます。その年に貯めたポイントは次の年に持ち越すことはできないため1年間で貯め切らなければなりません。
上級会員ステータスを永久に維持する方法
上述の通り、上級会員ステータスを毎年得ようと思うと毎年ポイントを貯める必要があり、かなりの金額及び時間・労力が必要になります。では巷のマイル修行僧の方々が毎年毎年ポイントを貯めているのかというと、そういうわけではありません。
カードの取得
実はANA・JALともに上級会員ステータスを永久に維持できる特典がついたクレジットカードを発行しています。このカードを持っていると、上級会員ステータスとほぼ同じ特典を享受できるのです。
ANAの場合
ANAは「スーパーフライヤーズカード」というカードを発行しています
ダイヤモンドもしくはプラチナサービスメンバーのみが申込できるカードとなります。
「スーパーフライヤーズカード(Super Flyers Card)」の頭文字を取って「SFC」と呼び、このカードを取得するためにANAマイル修行のことを「SFC修行」と呼ばれることもあります。
JALの場合
JALは「JALグローバルクラブカード」というカードを発行しています。
サファイアもしくはクリスタルの人のみが申込できるカードとなります。
「JALグローバルクラブカード(JAL Global Club)」の頭文字を取って「JGC」と呼び、このカードを取得するためにJALマイル修行のことを「JGC修行」と呼ばれることもあります。
各カードとも年会費はかかりますが、このカードを持っている限りはラウンジ利用や座席アップグレードなどの特典をずっと利用し続けることができます。
したがって、基本的にマイル修行とはこのどちらか（あるいは両方）のカードを取得することを目指すもので、このカードを取得してマイル修行を終えることを「解脱」と呼びます。
マイル修行の一般的な方法
マイル修行とは即ちSFCもしくはJGCカードを取得することだと書きました。但し、結局両方とも最低でも50,000ポイントが必要なため、このポイント取得には必ず「飛行機に乗る」ということが必要になり、これは必ずコストがかかります。
この「飛行機に乗る」というコストをできるだけ抑えるためにマイル修行僧が行う一般的な方法が以下の方法です。
クレジットカード決済
通常飛行機に乗ることで得られる「マイル」ですが、クレジットカードによっては決済金額に応じて直接もらえるマイルがあります。あるいはマイルそのものではなくポイントをもらえるカードもあるので、そのポイントをマイルに交換して航空券の購入にあてるという方法です。
日常の生活費をできるだけカード決済にしたり、経費の立替などでカード決済をすることでマイルやポイントを貯めますが、平均的に決済額の1％がマイルやポイントとして付与されるため、クレジットカード決済だけでマイル修行に必要なコストを捻出しようと思うと、かなりの金額を決済しないといけないのであまり現実的ではありません。
ポイントサイトを利用してマイルを獲得
上述の通りカード決済はハードルが高いため、マイル修行に大きく貢献するのが巷にあるポイントサイトです。
「クレジットカード発行」や「買い物」などの条件をクリアすることでポイントがもらえ、そのポイントを最終的にマイルに交換することができます。
代表的なポイントサイト
- ちょびリッチ
特にクレジットカード発行などに強みのあるポイントサイトです。
- Gポイント
LINEポイントへの中継サイトとしても人気のサイトです。
- ハピタス
「みんなでポイント」というポイントアップのチャンスが魅力的なポイントサイトです。
- モッピー
最近ではJALマイルへの交換が効率が良くなっており、注目度が急上昇しています。
- Point Income
期間限定で時々超お得な案件が出ることもあり、見逃せないサイトです。
- PONEY
こちらは特に友だち紹介制度が見逃せないサイトです。
通称「ソラチカルート」
上記のようなカード決済やポイントサイトで貯めたポイントを効率的にマイルに交換するために欠かせないのが通称「ソラチカルート」です。
これは基本的にANAマイルへの交換を念頭に置いており、SFC修行をする人が多いのもこのソラチカルートを利用してANAマイルに交換することが効率が良いためです。
ソラチカルートとは、ANA To Me CARD PASMO JCBカード、通称「ソラチカカード」というクレジットカードを持つことで、東京メトロが展開するポイント制度の「メトロポイント」からマイルに交換するという方法です。
なぜメトロポイントなのかというと、ANAマイルへの交換比率が90％と他の交換方法に比べて高いからです。
例えばTポイントや楽天ポイントをANAマイルに交換すると、50％の交換比率になってしまうので、効率が悪くなってしまいます。
2018/2/3追記
2018/1/19に各種ポイントサイトからメトロポイントへの交換が終了することが発表されました。具体的にはドットマネー、PeX、NetMile、Gポイントからの交換が2018/3/31で終了となります。
現時点でメトロポイント→ANAマイルへの交換比率は引き続き90％のままですが、これももしかしたら今後改悪などあるかもしれません。
今後はLINEポイントを経由することで、多くのポイントサイトから81％の比率で交換することが可能です。
2019/9/30追記
LINEポイントからメトロポイントへの交換が2019年12月末で終了することが発表されました。
引き続きメトロポイント→ANAマイルへの交換は可能ですが、メトロポイントを効率よく貯めるにはANA TOKYU POINT ClubQ PASMO マスターカードを使用してTOKYUポイントからメトロポイントへと交換するルートが、交換レート75％で効率よく交換できるルートとなります。
この場合ドットマネーというポイントサイトを経由してTOKYUポイントを貯めることになります。
ソラチカルートの欠点
ANAマイルへの交換比率が良いソラチカルートですが、唯一の欠点は「月間上限20,000ポイントまでしか交換できない」という点です。ANAマイルへの交換比率が90％なので、マイルにすると18,000マイルということになります。
マイル関連のブログで「年間216,000マイル貯める」というような表記がよくあるのはこのためで、ソラチカルートを利用して貯めることのできる年間のマイル数は「18,000×12ヶ月＝216,000マイル」ということになるからです。
マイルをSKYコインに交換
このように貯めてきたマイルは、「SKYコイン」に交換します。つまり、各種ポイントサイトのポイント→メトロポイント→ANAマイル→SKYコインという流れです。
SKYコインとは？
SKYコインとはANAの航空券や旅行商品の支払いに使えるポイントのようなもので、1コイン＝1円として利用できます。
マイルとの違いは以下の通りです。
ANAマイルから交換する場合、最大1.7倍の交換比率で交換が可能です。
なぜSKYコインに交換するのか？
単に飛行機に乗るだけであれば、マイル自体を使って「特典航空券」と交換して乗ることも可能です。また、路線次第ではこの特典航空券を利用した方が大幅にお得になることも多々あります。
ではなぜ敢えてSKYコインに交換するのかというと、プレミアムポイント積算の対象となるのは有償で搭乗した場合に限られるからです。特典航空券での搭乗はプレミアムポイント積算の対象とはならないため、マイル修行においてはポイントをSKYコインに交換して、そのSKYコインで航空券を購入することでプレミアムポイントを貯めていくことになります。
以上が基本的なマイル修行の方法になります。
あとは如何に効率よくプレミアムポイントを貯めるかという観点で、決済に使うクレジットカードを変えたり、株主優待を使ったりなど色々な方法がありますが、基本の流れは変わりません。
飛行機に乗る時間さえ作れれば、誰でもSFC取得が可能です。後はこれらの制度が改悪されないことを願うばかりです。
ニューヨーク・パリ・ローマのファーストクラスが5,980円
マイル修行を始めたばかりの私にはファーストクラスなんてまだ夢のまた夢なのですが、ニューヨーク・パリ・ローマのファーストクラスが5,980円という破格のプランを見つけました。出発地は池袋にある秘密の国際空港です。
FIRST AIRLINES
勿論これは本当の飛行機に乗るのではなく、VR（ヴァーチャルリアリティ）を使った疑似体験となります。専用のVRゴーグルを付けて、各都市の光景を見下ろすことができます。
座席はAirbus 310 340で実際のファーストクラスで利用されていた座席を使用しているそうで、本格的な機内食まで体験できるので、本当に飛行機に乗っているかのような気分を味わえます。
クルーの方は元CAやCA志望の方で、元ファーストクラスのクルーが監修しているとのこと。機内アナウンスや機内販売も体験できます。
事前予約が必須だそうなので、体験してみたい方はこちらから予約をどうぞ。
体験旅先
ニューヨーク
パリ
ローマ
地上サービス
秘密のプライベートラウンジ
こちらはまだ準備中とのことですが、同じ便のお客さんやクルーとフライト前に交流を深めるようです。「お好みにあった機内サービスや、より特別感のあるおもてなしに反映されるかもしれません」とのことなので、特にクルーの方と色々お話するのが良いのかもしれません。
ミニラウンジ
こちらはフライト終了後に使えるラウンジで、ちょっとしたフードやドリンクがいただけるようです。
料金
First Class ￥6,600 → ￥5,980
BusinessClass ￥6,200 → ￥5,500
食事・サービスドリンク込み
現在オープニング価格でお安くなっているので、試しに行ってみてはいかがでしょうか。
ANAマイル修行に2017年からチャレンジ
今年から出張が増えそうなことと、経費の立替によるカードの決済が増えそうなため、俗に言う「マイル修行」にチャレンジしようかと思い立ちました。
昨年の終わり頃から色々な情報を集め始め、年間に何十万、何百万マイルと貯めている方々が沢山いることを知り、自分にもできるかもと思いチャレンジすることにしました。
まず最初にやったこと
まず何はともあれ最初に手っ取り早くやることといえば、ポイントサイトへの登録です。
マイル修行の基本は「ポイントをマイルに交換する」ことに尽きます。そしてこのポイントの獲得方法は大きく2つ、「クレジットカード決済で獲得するポイント」と「ポイントサイトで獲得するポイント」に分かれます。
前者は文字通りクレジットカードでの支払いをした際に付与されるポイントです。後者はポイントサイトを通じて特定の条件を達成すると付与されるポイントです。
既に私はいくつかのポイントサイトに登録していましたが、マイル修行をするのに欠かせないポイントサイトには未登録なものも多かったため、登録してみました。
ちょびリッチ
ちょびリッチは10年以上前から運営されているポイントサイトです。特にクレジットカードの申込案件に強いという評判で、マイル修行へのインパクトはかなり大きいと思います。
ハピタス
ハピタスもはちょびリッチ同様10年以上前から運営されているポイントサイトです。運営会社のウェブサイトを見ると、設立以来10年連続で増収増益を達成しており、売上高も2ケタ成長を続けているようです。
.money(ドットマネー)
こちらは主にちょびリッチやハピタスで貯めたポイントを最終的にマイルに交換するのに中継となるサイトとなります。
これらのポイントサイトを主軸にポイントを獲得して行こうと思っています。
